nystyleニイスタイル / PP62 Captain's Chair（PP62 キャプテンズチェア）/ Hans J. Wegner（ハンス・J・ウェグナー）/ PP Mobler（PPモブラー）/北欧家具 / nynystyle.com.html

pp62

PP62 Captain's Chair
これはウェグナーの全チェア作品の中で、最も静謐でクラシックな佇まいを持つ一脚です。厳格な幾何学的フォルムのフレーム、座る人を優しく包み込むアームレスト、そして極上の座り心地を実現する優美な背もたれが特徴です。

キャプテンズチェアは、ウェグナーの椅子の本質を体現するものとして生み出されました。そこには、ウェグナー、アイナー・ペダーセン、そしてPPモブラーの職人たちの間に育まれた、実りある友情の証とも言える美徳が息づいています。

この椅子は、蒸気で曲げ加工を施した木材（曲げ木）と、約 6.35cm厚の板から切り出された 2つの無垢材パーツを組み合わせた構造になっています。この高度な構造により、「PP501 / PP503 The Chair」に匹敵する快適さを実現しつつ、使用する木材のサイズに対する制約はそれほど厳しくないという利点を持っています。

曲げ木と無垢材のパーツは、対照的な色味の突き板を挟むことで視覚的に区別され、背もたれ部分の 2つの無垢材は、異なる樹種の木材（ウェンジ材）を用いた「ほぞ」で接合されています。「PP505 Cow Horn Chair」や「PP518 Bull Chair」、「PP701 Minimal Chair」と同様に、キャプテンズチェアの製作には極めて高度な技術が求められます。一切のミスは許されず、接合部は常に完璧でなければなりません。

PP62 のペーパーコード張りの座面は、驚くべき引張強度と耐久性を誇ります。座面の編み込みには豊富な経験が必要とされ、仕上がりの左右対称性は、コードを締め付けるたびに均一な力で引けるかどうかにかかっています。PP52 は布張り（または革張り）の座面となります。

この椅子は当初、フェリーでの使用を想定して設計されたものではありませんでしたが、1978年、デンマークとイギリスを結ぶ DFDS社のフェリー「ダナ・アングリア号（Dana Anglia）」に、PP52 の特別仕様モデルが 600脚以上納入されました。これは、これまでに PPモブラーが受けた最大の注文数でした。

フェリーの処女航海から 40年以上が経過する間、船名は何度か変わり、改修も行われ、デンマーク、イギリス、フランス、オランダ、ポーランド、ノルウェー、スウェーデン、イタリアなど数多くの航路を運航してきましたが、PP52 キャプテンズチェアの特別バージョンは今も船上にあります。

このチェアには、同等のクオリティを提供する「PP70 Table」や「PP75 Table」が最適です。

こちらの商品はデンマークでの受注生産となります。
PPモブラーの商品は、ご注文後、約 6～7ヶ月、それ以上お待ちいただく場合がございます。